Mehr Mehl, mehr Öl, mehr Kies -- der Axor von Mercedes-Benz kennt keine Gewichtsprobleme. Scholz & Friends Berlin veranschaulicht die Stärken der neuen Sattelzugmaschine -- geringes Eigengewicht/hohe Nutzlast -- ab Ende Mai in einer Einführungskampagne. In drei doppelseitigen Anzeigen muss der Axor ordentlich was schleppen und schafft dabei eine Extraportion mehr. Der Axor wurde speziell für nutzlastsensible Branchen wie Tank- oder Silotransporte entwickelt, wo jedes zusätzliche Kilo Fracht höhere Wirtschaftlichkeit bedeutet. Im Programm der Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge positioniert sich der Axor in puncto Grösse und Leistung zwischen den beiden Modellen Actros und Atego. Die Kampagne richtet sich an Kauf- und Mitentscheider bei Grossflottenbetrieben und an Spediteure. Die Anzeigen erscheinen in Branchenfachtiteln wie "Lebensmittelzeitung", "Eurocargo" und "Gefahrgut".
Verantwortlich bei DaimlerChrysler Vertriebsorganisation Deutschland (DCVD) Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge: Claudia Schöttle (Teamleiterin), Sascha Thieme (Projektleiter LKW); bei Scholz & Friends Berlin: Matthias Schmidt (CD), Tim Stübane, Sandra Schilling (Art), Birgit van den Valentyn, Peter Quester (Text), Stefanie Wurst, Thomas Caprano, Malte Fischer (Beratung), Mathias Baumann (Fotograf).
