Anfang August 2007 startete Swiss Poster Research Plus eine Pilotstudie, welche die Kontaktleistung und den Reichweitenbeitrag von Plakatflächen innerhalb von Gebäuden (Objekten) ermittelt. Nachdem im Plakatplanungstool SPR+ Expert bereits sämtliche Schweizer F12/F200 Strassenflächen bewertbar sind, soll mit den Resultaten der Objektstudie die Dienstleistung von SPR+ mit bewertbaren Objektflächen abgerundet werden. Der Pilot soll noch 2007 abgeschlossen werden, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte.
10'000 Schweizer trugen während einer Woche einen GPS Mobilitymeter, der alle Bewegungen im Sekundentakt aufzeichnet. Mit GPS kann aber nur gemessen werden, solange sich die Personen nicht innerhalb stark abgeschirmter Gebäude bewegen. SPR+ weiss aber, welche Personen, wann und wo in welches Objekt eingetreten sind und wann diese wo das Gebäude wieder verlassen haben. Wie sich die Personen in der Zwischenzeit innerhalb des Objektes bewegen und mit welchen Plakatflächen sie gewichtete Plakatkontakte erzielt haben, ist aus der GPS-Studie jedoch grösstenteils unbekannt. Diese Lücke in den Wegspuren soll jetzt durch eine Interpolation geschlossen werden.
Im Rahmen der Pilotstudie werden vier Bahnhöfe, ein Shopping-Center, ein Parking, eine Autobahnraststätte und eine Tankstelle empirisch untersucht. Verschiedene Erhebungsmethoden werden getestet, um die bestmögliche Methode für die Hauptstudie zu identifizieren. Zudem werde das integrierte Modell entwickelt, das die GPS-Studie und die Objekt-Studie miteinander vereint. Auf diesen Datensatz werde dann das SPR+ Expert zugreifen. Der Pilot wird laut Communiqué in enger Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Institut für Intelligente Analyse-und Informationssysteme (IAIS) durchgeführt.
